por Me-PiCa el 19 Sep 2008, 10:33
desmontar. limpiar bien bien con nitrometano (o alcohol de quemar ,pero el nitrometano limpia mas y deja capa de grasilla luego) todos los huecos , engrasar rodamientos y partes moviles. empapar bien cilindro, cigueñal , carburador , etc... con afterun (aceite ATF para direcciones de coche , en alcampo a 5 euros , bote marron oscuro) y montar. Siendo un 4 tiempos y por el tiempo que tiene yo me jugaria el cuello a que es glow , pero de cualquier manera mira en los laterales de la culata a ver que referencia pone para investigar.
Especial incapie en limpiza de carburador y agujas.
No lo intentes girar con la mano ya que podrias rayar el cilindro si tiene costra de aceite y mierda que pudo crearse con los años.
Pruebalo con glow sin nitro en principio , que de aquella no se usaba mas que ricino+metanol. Luego ya tanteas con glow al 10% de nitro que deberia aguantarlo bien.
Suerte.
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