El concurso, estaba previsto para el domingo 18 de Mayo. El día amaneció soleado y en calma, pero pronto, el viento comenzaría a soplar. Tras el primer y caótico aterrizaje, motivado por las fuertes rachas de viento, se procedió a la medición del viento. Obteniéndose valores por encima de los 20km/h, (límite admisible por la normativa), con ráfagas de 28km/h, procediéndose así a la cancelación del concurso.
Se propuso como fecha alternativa, el domingo siguiente, 25 de Mayo, con la esperanza de tener mejor condiciones climatológicas.
El día amaneció nublado, pero en ausencia total de viento. Durante el tercer y cuarto vuelo, se produjo una lluvia muy fina, casi inapreciable, que aunque incomodó algo, no supuso problema alguno para la prueba. Coincidiendo con la lluvia, se formó alguna que otra nube relativamente baja, que llegó a producir algún que otro susto a algún participante, llegando a volar en algún momento puntual por encima de las nubes, sin ninguna visibilidad.
La clasificación final, con un podium de lo más apretado, (los 3 primeros clasificados, en menos de 30 puntos), terminó como sigue:
1º- José Antonio Orviz, con 5995,9 puntos.
Un año más, nos presenta un modelo propio, muy evolucionado y altamente competitivo, con unas subidas “estratosferitas”. Pone muy cara la lucha por el primer puesto, con tiempos my ajustados. Como ejemplo, el último vuelo, con 5:59:91 y diana
2º- Simón Sánchez con 5984,3 puntos.
Con un modelo propio, muy similar al del año pasado. Con unos tiempos entre 6:06 y 6:01 y nunca por encima de los 2 metros de la diana.
3º- Enrique Machado con 5972,3 puntos.
Con un Astra, que se presentó de lo más competitivo, con unos vuelos muy regulares, entre 6:07 y 5:58 y nunca por encima de los 3 metros de la diana.
4º- Dani Machado con 5844,1 puntos.
Con un Astra. Con unos vuelos excelentes, lástima del último, que con 5:30 y 0 puntos por diana, le relegaron al 4º puesto. De haber seguido la misma progresión que en los anteriores, le hubiera sido fácil obtener el 2º puesto.
5º- Inaki con 5783,5 puntos.
Con un Passer. Debutante en la prueba. Demostrando que con un modelo, no específico para la prueba, se puede hacer un papel muy digno. Lástima que la configuración del modelo, no permita demasiada precisión en el aterrizaje, de conseguirlo, no hubiera sido extraño verlo en el podium.
6º- José Papin, “Pipo”, con 5748,1 puntos.
Modelo propio para el primer vuelo y Passer en el resto de los 5 vuelos. Con unos vuelos muy regulares, lástima del primero, que con solo 5:10 y 9 metros, le resultó muy difícil remontar posiciones.
7º- Pedro Bra, con 5065,1 puntos.
Con un Triangle. Debutante en la prueba. Con un 2º y 3er vuelo, muy buenos. Lastima de aterrizajes, mayoritariamente fuera de puntos y un par de vuelos de 4:30. Seguro que para el próximo concurso, lo vemos subir en el ranking.
8º- David Matas, con 747,7 puntos.
Con un modelo propio y a primera vista, bastante competitivo. Puso la nota triste a la jordana, perdiendo el control del modelo y estrellándose este, contra un árbol, causándole desperfectos, no excesivamente graves, pero si lo suficientes, para impedirle continuar con la prueba. Seguro que para el próximo concurso, vuelve a estar en orden de vuelo.
También es digno de mención, las excelentes condiciones del campo de vuelo Alastur, situado en Ambás. Con una zona de vuelo, más parecida a un green de golf que a un campo de vuelo.
Felicitar también al presidente del club, Cristobal Fernández, cumplió a la perfección con la función de Juez principal.
Felicitar también a Fidel, que realizó las funciones de Juez de pista y también a Ulpiano, que ejerció de fotógrafo oficial.
Sin más, animar a la gente a participar en una modalidad, en la que se disfruta de un muy buen ambiente y camaradería y que cada vez cuenta con un mayor número de participantes.
A continuación unas fotos del evento.
Triangle, passer y modelo propio, de Pedro Bra, Iñaki y David Matas respectivamente.
Modelo propio y Astra de Simón y Dani Machado respectivamente.
Durante la prueba, pudimos disfrutar, de unas estupendas instalaciones, con un césped muy cuidado
Cristobal, presidente del club, ejerciendo de Juez principal
Jose Antonio Orviz
“clavando” el aterrizaje
Una secuencia de aterrizaje
Notose la flexión de las alas, por el fuerte golpe del aterrizaje. La robustez de este velero, está a toda prueba
Simón Sánchez
Iniciando el vuelo
Volando alto, muy alto
Una secuencia del aterrizaje
Enrique Machado
Secuencia del despegue
Aproximando para aterrizaje
Dani Machado
Despegando
Fotos sueltas de aterrizajes
Iñaki
Pipo
Pedro Bra
Al despeque
Senda de aproximación
"clavando" el aterrizaje
David Matas
Ganador de la prueba, Jose Antonio Orviz, recibiendo el trofeo de manos del presidente del club Alastur, Cristobal
Segundo puesto, Simón Sánchez
Tercer puesto, Enrique Machado
Foto del podium
Foto de todos los participantes. De izquierda a derecha, Dani Machado, Pedro Bra, Iñaki, Pipo, Simón, Jose Antonio Orviz, Enrique Machado y David Matas
Agradecimiento especial a los Jueces de la prueba, Cristobal y Fidel
Tambien es de agradecer, la labor fotográfica de Ulpiano, al que vemos a la izquierda de la foto, bromeando con un socio del club
Por último y para terminar, la clasificación en puntos
